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Colapso inminente: FATAP advierte que el 50% del interior podría quedarse sin colectivo

La cámara empresaria alertó que la falta de subsidios nacionales y una deuda de $30.000 millones en el sistema SUBE impiden el pago de salarios. Advierten que gran parte del país enfrentará una parálisis total del servicio en los próximos días si no hay asistencia oficia

Colapso inminente: FATAP advierte que el 50% del interior podría quedarse sin colectivo

La cámara empresaria alertó que la falta de subsidios nacionales y una deuda de $30.000 millones en el sistema SUBE impiden el pago de salarios. Advierten que gran parte del país enfrentará una parálisis total del servicio en los próximos días si no hay asistencia oficia

La federación que nuclea a las empresas del transporte advirtió que la continuidad del servicio está en riesgo por deuda nacional, suba del gasoil y caída de pasajeros.

La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) encendió la alarma sobre la situación del sistema de transporte urbano en el interior del país y advirtió que la crisis podría derivar en un paro de colectivos o paralización de servicios en distintas ciudades.

A través de un comunicado dirigido a los pasajeros, la entidad sostuvo que el servicio atraviesa una emergencia real, producto de una combinación de factores que hoy ponen en jaque la continuidad operativa de las empresas.

Entre los puntos más críticos, FATAP remarcó la deuda del Estado nacional por los fondos de atributos sociales SUBE correspondientes a enero y febrero de 2026, además de pagos atrasados de meses anteriores. Según explicaron, esos recursos forman parte de la estructura genuina de financiamiento del sistema y son indispensables para cubrir el costo real del pasaje.

A esto se suma el aumento sostenido del precio del gasoil, con fuerte impacto sobre la capacidad operativa de las empresas, sin que esos incrementos hayan sido trasladados al valor del boleto.

La federación también cuestionó la existencia de gratuidades provinciales y municipales sin financiamiento, que representan alrededor del 18% del total mensual de pasajeros, además de denunciar la expansión del transporte irregular, al que señalaron como competencia desleal.

Otro dato preocupante que expuso el sector es la caída del 30% en la cantidad de usuarios durante el último año, una baja que profundiza el desfinanciamiento del sistema.

Desde FATAP advirtieron que muchas empresas ya tienen dificultades para afrontar salarios, mantenimiento básico de las unidades y gastos operativos, situación que en algunas ciudades ya provocó interrupciones parciales del servicio.

Por eso reclamaron una intervención urgente de las autoridades nacionales, provinciales y municipales, al recordar que en el interior del país el colectivo representa el único medio de transporte público para millones de personas y garantiza más de 50 millones de viajes mensuales.

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