Nafta en Posadas: el conflicto en Medio Oriente no frena los aumentos, pero el impacto local sigue el ritmo local
Pese a la tensión internacional, los surtidores de la capital misionera aún no reflejan el choque externo, aunque los conductores continúan enfrentando los habituales ajustes mensuales por inflación.
Un relevamiento realizado entre el 2 de febrero y la actualidad —un período de cinco semanas— muestra que las tres principales marcas del mercado aplicaron incrementos, aunque de manera escalonada y sin saltos abruptos asociados al escenario internacional.
En estaciones de YPF, los valores actuales reflejan aumentos en todas las variedades de combustibles respecto de principios de febrero. La nafta súper pasó de $1721 a $1868, lo que implica un incremento de $147 en cinco semanas, equivalente a una suba aproximada del 8,5%. La nafta premium Infinia subió de $1940 a $2024, es decir $84 más (un 4,3%), mientras que el Infinia Diesel pasó de $2000 a $2114, con un aumento de $114 (5,7%).
Precio estación de servicio YPF ubicada en las calles Córdoba y Colón de Posadas.
En las estaciones Axion, la evolución de precios también evidencia incrementos moderados. La nafta Super pasó de $1751 a $1849, con una suba de $98 en el período (alrededor de 5,6%). La nafta premium Quantum aumentó de $2049 a $2099, es decir $50 más (2,4%). En el caso del Diesel, el precio subió de $1889 a $1949 ($60 más, un 3,2%), mientras que el Quantum Diesel pasó de $2089 a $2149, con un incremento de $60 (2,9%).
Precio estación de servicio Axion, ubicada las calles San Lorenzo y La Rioja de Posadas.
Por su parte, en estaciones Shell se observan variaciones más dispares. La nafta Super pasó de $1812 a $1899, lo que representa una suba de $87 (4,8%). La premium V-Power aumentó de $2091 a $2144, es decir $53 más (2,5%), y el V-Power Diesel subió de $2133 a $2201, con un incremento de $68 (3,2%). En contraste, el Evolux Diesel mostró una leve baja, pasando de $1891 a $1878, una reducción de $13.
Precio estación de servicios Shell en las calles Salta y Ayacucho de Posadas.
Trabajadores de estaciones de servicio consultados coincidieron en que las subas registradas en las últimas semanas responden a la dinámica habitual del mercado y no a un traslado directo del conflicto internacional.
Tal vez te interese leer: Guerra en Medio Oriente | Una argentina en Israel relata cómo es vivir bajo el fuego de misiles: “El israelí está acostumbrado a esto”
En el caso de YPF, indicaron que se vienen aplicando aumentos diarios muy pequeños, de apenas algunos centavos, siguiendo un esquema de actualización escalonada. Según explicaron, desde la empresa anticiparon que, pese al contexto internacional, no se prevén aumentos bruscos vinculados directamente con la guerra.
En estaciones Axion, señalaron que no se registraron incrementos asociados al conflicto en Medio Oriente y que el último ajuste significativo ocurrió aproximadamente una semana atrás, dentro del esquema de subas periódicas que se viene aplicando en el sector.
En tanto, en Shell indicaron que las variaciones responden principalmente a la dinámica competitiva entre compañías. En ese sentido, explicaron que cuando otras marcas ajustan sus precios, la empresa suele acompañar esas actualizaciones.
Informe de Eco Go: el conflicto pone a prueba la política energética
Un informe de la consultora privada Eco Go advierte que la escalada del conflicto en Medio Oriente elevó los futuros del petróleo Brent a niveles cercanos a los USD 104 por barril, tras haber alcanzado USD 118 en la madrugada del domingo. Desde el inicio del conflicto, el precio del crudo acumula un incremento cercano al 50%, con una suba del 30% solo en la primera semana de marzo.
Para Argentina, este escenario representa un arma de doble filo. Por un lado, mejora la rentabilidad de las exportaciones de petróleo de Vaca Muerta, pero por otro encarece el costo de refinación local y el precio de importación del gas natural licuado (GNL).
La consultora señala que los combustibles tienen una ponderación del 3,8% en el Índice de Precios al Consumidor, por lo que cada aumento del 10% en el precio final del surtidor puede impactar en aproximadamente 0,38 puntos porcentuales en la inflación.
De todos modos, el traslado al consumidor dependerá de varios factores, entre ellos la duración del shock internacional y las decisiones del Gobierno respecto al impuesto a los combustibles. Según el relevamiento de precios minoristas de la primera semana de marzo, los combustibles registraron subas cercanas al 4%, en un contexto donde también aumentaron la electricidad (13%) y los peajes (19%).
