Alerta aérea en la frontera: superposición de espacios entre Paraguay y Argentina genera tensión operativa
Aeromarket advierte sobre la falta de coordinación entre ANAC y DINAC, que derivó en la superposición de espacios aéreos y riesgos operativos entre Posadas y Encarnación
Una publicación especializada en aviación civil, Aeromarket, encendió las alarmas sobre una situación crítica en la frontera aérea entre Argentina y Paraguay. La superposición de espacios aéreos entre el Aeropuerto de Posadas y el recientemente inaugurado Aeropuerto Internacional de Encarnación (SGEN) genera riesgos operativos y evidencia una falta de coordinación institucional.
Históricamente, el aeródromo paraguayo operaba bajo cobertura argentina, sin zona de control propia. Pero desde 2024, DINAC inició el proceso para establecer sus propios servicios de navegación aérea, sin lograr acuerdos operacionales (LOAs) con ANAC ni con EANA.
La falta de respuesta por parte de las autoridades argentinas obligó a Paraguay a avanzar unilateralmente, publicando sus nuevos espacios aéreos. Esto derivó en una situación inédita: un mismo espacio bajo dos controles distintos, algo que la OACI busca evitar por razones de seguridad.
Como consecuencia, Argentina debió suspender los procedimientos instrumentales de la pista 20 del Aeropuerto Libertador José de San Martín, afectando la operatividad en condiciones meteorológicas adversas.
El artículo concluye que lo ocurrido representa un “papelón internacional” y plantea la urgencia de invertir en infraestructura, tecnología y acuerdos bilaterales para garantizar la seguridad aérea en la región.
